Crémaillère et pignon pour UTV SuperATV Rackboss 2.0

Le destin de tout porte-bagages est de s'user avec le temps, de devenir instable et de rendre la direction moins réactive. Tout cela change avec le RackBoss 2.0. Évolution du RackBoss original, il est conçu pour être le porte-bagages le plus robuste et le plus durable du marché. Il utilise la technologie X24, une conception à double bague qui réduit l'usure de plus de 50 % par rapport au modèle d'origine. Vous ne trouverez pas ce genre d'amélioration ailleurs. Installez le porte-bagages RackBoss 2.0 de SuperATV sur votre Polaris RZR XP 900 pour pouvoir faire tourner vos pneus sur des terrains accidentés. Quelle que soit l'intensité ou la durée de votre trajet, ce porte-bagages vous permet de garder le contrôle.

Qu'est-ce qui rend le RackBoss 2.0 si efficace pour prévenir le jeu ? Il est équipé de bagues en PTFE ultra-résistantes X24 Tech aux deux extrémités, qui éliminent le jeu des pièces internes. Cette réduction du jeu maintient également le ressort de tension quasiment immobile. Avec un mouvement interne involontaire minimal, voire nul, ce support de direction pour RZR 900 peut faire tourner des pneus imposants malgré les trajets difficiles et les chocs violents, tout en restant comme neuf des années plus longtemps que les meilleurs supports. De plus, grâce au graisseur intégré, vous pouvez faire passer de la graisse fraîche même après avoir roulé dans la boue ou l'eau.

Ces tirants en acier emboutis sont légers mais extrêmement robustes. Leur conception évasée et emboutie renforce la résistance du tube de 22 mm de diamètre. Ils sont également dotés d'embouts de tirants renforcés. Leurs filetages de crémaillère de 16 mm et de tige de 14 mm en font les plus robustes du secteur. Ils vous permettront de rester sur la bonne voie là où d'autres échouent.

CARACTÉRISTIQUES

• Douilles PTFE doubles robustes :
• Conçu avec la technologie X24
• Empêche l'usure
• Réduit les écoulements
• Améliore la durabilité globale
• Tube en acier embouti
• Embouts de biellette de direction extérieurs de 14 mm
• Embouts de biellette de direction intérieurs utilisant des filetages de tige M14 et des filetages de crémaillère de 16 mm
• Logement 65 % plus grand que le stock
• Plus de 50 % d'usure en moins que l'OEM après 15 000 cycles
• Graisseur pour engrenages à crémaillère