CARACTÉRISTIQUES
- Plus petit que le stock ; remplace les blocs d'accélérateur encombrants du stock
- Donnez au guidon un aspect plus propre et plus épuré et laissez plus d'espace pour le montage de protège-mains, de guidons de montagne, de GPS, etc.
- L'interrupteur d'arrêt du moteur d'origine est déplacé à l'avant du guidon, ce qui permet d'éviter tout déploiement accidentel (modèles Polaris uniquement)
- Utilisez l'interrupteur de sécurité de l'axe de pivot du levier d'accélérateur OEM, l'interrupteur d'arrêt à bouton-poussoir et le levier de pouce existant
- Construction simple à boulonner en deux pièces
REMARQUE : les modèles EFI utilisent l'interrupteur de sécurité OEM, les modèles à carburateur éliminent l'interrupteur de sécurité.