Interrupteur d'arrêt/démarrage Billet Ride Engineering

Remplace le coupe-circuit ou le contacteur de démarrage d'origine sur toutes les motos, VTT et minis qui ont un écart de 30 à 32 mm entre les boulons de montage de l'embrayage ou du frein avant. Le commutateur remplace la pince qui maintient le levier d'embrayage ou le maître-cylindre de frein avant sur le guidon. Il élimine complètement un ou deux interrupteurs montés sur sangle de la moto pour rendre les changements de guidon plus rapides et plus faciles. Il crée également plus d'espace pour les protège-mains, les chronomètres et autres accessoires montés sur le guidon. Pour ceux qui conduisent des motos à démarrage électrique, un deuxième interrupteur peut être ajouté pour éliminer le bouton de démarrage d'origine. L'installation est simple et expliquée dans les instructions ci-jointes en épissant deux fils. REMARQUE : le bouton d'arrêt CRF450R '09-16 et CRF250R '10-16 nécessite une lumière LED M05-750031. Le contrôle de lancement KX450F '12-21, KX250F '14-21, RMZ450 '15-21 et RMZ250 '16-21 nécessite un éclairage LED M05-750031.