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Pneu Pirelli MT21 Rallycross

$139.67
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Taille 80/90-21

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Description

Le pneu Pirelli MT21 Rallycross est un pneu polyvalent conçu pour les deux sports, alliant performances tout-terrain et conformité routière. Homologué DOT, ce pneu est idéal pour les aventuriers souhaitant parcourir des terrains variés, des rues urbaines aux sentiers accidentés.

CARACTÉRISTIQUES:

Capacité double sport : conçu pour une utilisation hors route à 90 % et sur route à 10 %, offrant un excellent équilibre pour les pilotes qui passent d'un environnement à l'autre.
Conception de la bande de roulement : présente un motif tout-terrain spécialisé qui maintient la stabilité et l'adhérence sur les surfaces meubles tout en étant adapté à l'asphalte.
Durabilité : Conçu pour résister aux conditions difficiles avec une conception qui résiste à l'usure même sur de longues distances.

CARACTÉRISTIQUES:

Type : Dual Sport, adapté aux motos tout-terrain et aux motos double sport.
Tailles : Disponible en plusieurs tailles, y compris les dimensions de pneus arrière populaires telles que 120/90-18 et 140/80-18.

Approuvé par le magazine Dirt Bike comme le premier choix pour les applications double sport agressives, le pneu Pirelli MT21 Rallycross est réputé pour sa résilience et ses performances, adapté aux pilotes qui exigent une grande stabilité et une précision dans les virages sur diverses surfaces.

REMARQUE : Les jantes ne sont PAS incluses. Image à titre indicatif uniquement.

REMARQUE : Cet article peut être soumis à des frais d'expédition supplémentaires.

Spécifications techniques
Numéro de pièce du fabricant
3988700
Caractéristiques
  • Sidewall Blackwall
  • Diameter 21"
  • Location Front
  • Speed Rating 170 km (R )
Pneu Pirelli MT21 Rallycross
Pneu Pirelli MT21 Rallycross
$139.67

Overall rating: 5.0 / 5 from 2 reviews.

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Review highlights

Reviews

Super pleased with the MT21,

"Super pleased with the MT21, much much better on gravel and wet grass than the stock tire!"

CM11592508 C. (5/5)

Have this on front of

"Have this on front of Crf300 rally and a D606 on rear. Very happy with bite off road as well as on pavement. The front feels planted and am not worried about it washing out on dirt or gravel now. The stock IRC had an unstable feel when weaving even on dry pavement."

Sheldon B. (5/5)

Q&A