C'est mieux que les batteries de moto au plomb-acide à presque tous les égards : pas de sulfatation, pas d'activation, pas d'acide, pas d'entretien, pas besoin d'eau, et elle est entièrement chargée et prête à être installée.
Caractéristiques:
- Offre plus de 250 ampères de puissance de démarrage, plus de 50 000 démarrages et plus de 2 000 cycles de charge, surpassant ses concurrents au plomb-acide. En bref, c'est 2 fois plus de puissance, 10 fois plus de démarrages et une durée de vie 5 fois plus longue.
- Un système de gestion de batterie avancé qui offre une protection de sécurité maximale avec un équilibrage actif bidirectionnel des cellules pour une fiabilité durable. De plus, aucune réinitialisation du BMS n'est nécessaire.
- Libérez la puissance du lithium et rechargez-la rapidement en quelques minutes. Utilisant la technologie de charge rapide la plus avancée, elle fournit suffisamment de puissance de démarrage avec seulement 5 minutes de charge.
- Une configuration multi-terminal qui permet des installations frontales, latérales, supérieures et femelles. De plus, les plateaux modulaires s'adaptent à différentes tailles de groupe et un bloc de montage amovible permet de s'adapter aux applications de batterie existantes.
- Compatible avec la plupart des marques de sports motorisés, notamment Aprilla, BMW, Buell, Ducati, Harley-Davidson, Indian, Triumph, KTM, Argo, Can-Am, Honda, Husqvarna, Kawaski, Suzuki, Arctic Cat, BRP, Waverunner, Polaris, Vespa, et plus encore.
Remplace les modèles de batteries au plomb-acide pour véhicules de sports motorisés :
- BTZ7S
- BTZ8V
- BTX4L-BS
- BTX5L-BS
- BTX7L-BS
- BTZ5S
- YTZ7S
- YTZ8V
- YTZ5S-BS
- YTX4L-BS
- YTX5L-BS
- YTX7L-BS