Si votre moteur ne démarre pas, ne produit pas d'étincelle, a des ratés d'allumage et/ou tourne irrégulièrement, le problème pourrait venir de votre boîtier CDI. Un module CDI (allumage par décharge de condensateur) classique se compose d'un petit transformateur, d'un circuit de charge, d'un circuit de déclenchement et d'un condensateur principal. La plupart des CDI installés sur les véhicules neufs et chez les revendeurs ne disposent pas des composants internes de qualité suffisante pour garantir leur fiabilité. De nombreux propriétaires ont dû remplacer leur CDI après seulement quelques trajets avec un moteur neuf. Grâce aux composants internes de qualité MOGO Parts, le remplacement de votre CDI vous garantit une conduite plus confortable et la fiabilité attendue.
CARACTÉRISTIQUES
- Broches : 8
- Type : Courant continu
- Compatible avec : systèmes 12 V
- Longueur : 3,5"
- Largeur : 2,75"
- Hauteur : 1,0"
- Fonction d'extinction : déconnecter l'interrupteur d'allumage et l'éteindre
- Plage de température de fonctionnement : -30 - +60 degrés C
- Dimensions du connecteur : 0,80 po (l) x 0,75 po (H) x 1,0 po (L)
- Détails du(des) connecteur(s) : Connecteur femelle (a 6 espaces, utilise 5)
- Détails du/des connecteur(s) : Connecteur unique
- Trous de boulons : 2
- RPM : 7500
- Allumage continu. Plage : 100 tr/min - 11 000 tr/min
- Plage minimale : ‰¤ 100 tr/min
REMARQUE : Toutes les spécifications et la compatibilité doivent être vérifiées dans votre manuel du propriétaire avant la commande/l'installation. Usage hors route uniquement.