La bande de roulement présente une pointe arrondie, en forme de pagaie, et des crampons en forme de coupelle, d'une profondeur de 3,8 cm pour une meilleure traction. Ces crampons favorisent la propulsion du VTT, au lieu de sillonner la boue et de creuser des trous comme le font certains pneus concurrents à pointes acérées. La conception « Outlaw » place également plus de caoutchouc au sol, prolongeant ainsi la durée de vie du pneu et le protégeant des déchirures et de l'usure des pointes. Un espace important et illimité entre les crampons assure un autonettoyage optimal.
Le pneu Outlaw à 6 plis a été conçu pour être durable et résistant aux crevaisons, mais 3 à 4 livres plus léger que la plupart des pneus pour maximiser la puissance. REMARQUE : les roues sont fournies à titre d'illustration uniquement et ne sont pas incluses avec les pneus.